烏丘嶼燈塔今天復燈，將照亮台海。圖／報系資料照片 分享 facebook 烏坵嶼燈塔在交通部航港局與國防部溝通下，在熄燈66年後，終於在今天復燈，重新照亮台海中的孤島。航港局長謝謂君表示，復燈計畫先前跟軍方溝通，在105年同意由航港局整修烏坵嶼燈塔。他表示，馬祖、金門共有5座燈塔，但只有中間的烏坵嶼燈塔熄燈很可惜，再加上時常傳出有漁船在烏坵嶼擱淺，因此要復燈。為慶祝烏坵嶼燈塔復燈，交通部航港局今邀請交通部次長祁文中、福建省政府秘書長翁明志，及烏坵文史工作室高丹華女士等人，舉辦烏坵嶼燈塔揭牌儀式，一起見證烏坵嶼燈塔復燈啟用。並由航港局長謝謂君與烏坵守備大隊長吳志孝簽署行政合作協議，協助燈塔維護管理，兼顧台海航行安全與國防安全功能。烏坵嶼燈塔建於西元1874年，塔高19.5公尺，由英籍工程師韓德善(David Marr Henderson)規畫設計，是當時台灣第一座採用紗罩白熱燈，具有聚光功能，現已非常罕見，民國40年因戰地任務熄燈。謝謂君表示，國防部考量烏坵嶼是軍事用地，原本不答應，不過在兩岸情勢逐漸緩和下，才同意讓航港局修繕、復燈，前後溝通來往長達兩年。謝謂君說，沿海馬祖、金門共有五座燈塔，包含東引、東莒、烏坵、東碇、北碇燈塔，烏坵正好在中間，66年前因軍事考量熄燈後，也讓燈塔連線「斷了線」，甚至無電子導航的漁船，因沒有燈塔而擱淺不斷。不過遊客想要觀光登島，目前還不行，謝謂君說，主要是船隻問題，航程最快要2個半小時，而且要是沒算好潮汐時間，就可能會在島上受困15天，最快要2、3年後才可以開放遊客觀光。現在最重要的是讓燈塔有光亮，保養運作正常，再來是國定古蹟定位，觀光是最後再計畫的事。謝謂君表示，因應科技化，未來烏坵燈塔要裝設電子導航，讓附近船隻可同時透過目視燈光、電子儀器雙重導航，即使船隻電子導航故障，船員也能因為看到烏坵燈塔的光而避開，不再擱淺。但遊客想一探烏丘嶼的面貌還要再等等，謝謂君指出，因交通不易到達，又充滿軍方色彩，也沒有民宿旅社可住，應可吸引喜愛冒險旅遊的小眾遊客。但目前仍無法確認開放燈塔時間，要如何處理要尊重軍方及文資委員決定?
3A3621EC180DF0DC
3A3621EC180DF0DC
文章標籤
全站熱搜
留言列表
